随着电车线路的高架桥化,高架桥下的有魅力的空间就出现了,这是被线路的南北分开的街道,为了让地区更加的活性化的建设计划,这里头就有一环是建设幼儿园。
建筑地是90米x11.5米的细长形状,那之中越15米的间隔,高架的柱子各2根连续,地面开始4.7米。考虑到维修,设计的时候与高架之间要有0.5米的空隙。
幼儿园必然是躲在高架桥下的形态,它的外观相似5节车厢组层的电车一般。
因为是高架桥下不能使用重机械机器来吊起铁骨,而且旁边就是道路,施工的范围很小,构造的轻量铁骨由人力搭建。而且因为用了外壁的陶瓷壁板,屋顶的折板所以大大减小了工地的施工量。
5个车辆各种育儿室,在那之中有着60米的走廊贯穿。走廊的南侧是育儿室,北侧是厕所,接收室,壁橱。各个车辆都能完成育儿的工作。
内装是壁纸,桧木壁板装贴,木质地板再加上别的方法的变化也给每个车厢都带来了个性。
还有这个幼儿园的特征是长长的走廊,它可以看做“另一个育儿室”小窗和车床的开口设计是不同年龄的孩子们接触的地方“孩子们的社交场所“。
育儿室为了让孩子们不直接被空调吹到,夏天不会着凉冬日不会干燥。燃气发动机式热泵空调的采用,电压盒子的回避和不需要床底下的吹出式空调。不需要地暖的话就可以很节能而且减少费用。
规划地 | 日本东京都武藏野师 |
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用途 | 幼儿园 |
规定人数 | 62人 |
敷地面積 | 997.05m2 |
建筑面积 | 398.24m2 |
房间总面积 | 398.24㎡ |
构造 | 铁骨造 |
层数 | 平房 |
杂志刊登 | 新建筑2015年4月号/内装木质化手册2014年/近代建筑2014年6月号 |