关于幕张Baytown的一些想法(前篇)
2023.06.09
已经1个月以前的事儿了，带着公司的员工去参观了我的青春之地【幕张Baytown】。
幕张Baytown是位于推行的幕张新都心地区的千叶县的南侧，根据沿路型建筑组层的住宅地。面积有84公顷（有东京巨蛋18个那么大。虽然有点难以想象）计画入住人口26,000人的大型住宅地区。总户型当初是8,100户左右来着，虽然千叶市的平均家族人数减少但最后完成时9,400户。
幕张Baytown地区更简明易懂的解释来说，有着幕张Messe（大型展示会场），千叶罗德（职业棒球队）的根据地ZOZOmarines球场，Costco(大型仓库型超市)、永旺梦乐城幕张新都心店(大型商场)，三井商场。
土地开发商是三井不动产集团，清水建设集团，野村不动产集团，三菱地所集团，幕张City(伊藤忠集团)，万红集团，都市基盘整备公团(UR),千叶县住宅供给公社也参加了。
Baytown计画的特征是，
- 沿着基盘目状的道路建立【沿路型建筑】的街景设计街道形成方针和沿路型建筑的设计
- 根据都市设计的具体性的展开方式【都市设计指导手册】制定
- 都市设计的担当调整业务上专家的【计画设计调整者】各个开发商所制作的理念理解之上，都市设计的担当的专门担当
- 一个街区启用复数的建筑家的都市设计，使街道更有魅力
等等为代表。
我的老师曾根幸一（以下简称，曾根先生），以前都市设计指导手册的制作担当过，被选任为开发商的里最上头总长的级别的三井不动产集团的担当。
幕张Baytown（幕张新都心住宅地区）和我（石岛）
加入公司六个月后，曾根先生告诉我，“石岛毕业于千叶大学，所以我负责幕张。”从那时起，我沉浸在 Baytown 项目中长达 23 年半，从公寓的规划设计到礼堂、人行天桥、道路的设计。稻田。 我工作了13年零1个月（我是2004年4月离开公司的。也就是说，到现在为止都是黄金周），我从曾根先生的办公室里独立出来。稻田。 刚刚独立之后，我唯一的工作就是在Baytown，所以我能在Baytown吃上两三年。
在这之后，小的幼儿园的内装改修的设计担当，然后借助消解待机儿童危机的风潮直到现在。现在孩子的相关建筑的比重变大的我，原本Baytown计画中学习到的【都市设计】为工作的饭碗的。
但是，新的员工在面试时说【想孩子的设施设计想进入贵公司。】在我的心中总是有一些奇怪的感觉，想介绍我23年来的设计生涯中的前半部分，所以开展了这次【幕张Baytown游】。
MarinesDeck(海洋走廊)：1997年6月～1999年6月
JR京叶线 海滨幕张车站下车，穿过幕张海滨公园，先是Baytown的入口【MarinesDeck】。
在这里建筑设计担当过几个（当然都是在Baytown里）最初是土木设计。乍眼一看土木和建筑师一家的，但其实设计和施工的方法完全不一样，刚开始时受到了很大的震撼。
简单易懂的地方就是计量单位不一样。建筑上基本是【mm(毫米)】土木基本上是【cm(厘米)】。土木设计的担当者说尺寸是【○厘】，1米的话，土木的人说【100厘】，我们建筑的人就说【1000】，土木的人为什么省略掉【米】一直忘记问了….。
MarinesDeck(过街天桥)是2根圆棒的上面放上预制混凝土板的过街天桥，强调美感设计。过街天桥和建筑不同，只有跨过街道的功能，所以以什么根据来设计，相当的烦恼过。
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将MarinesDeck坡度（土木工程）的高度与下面Central park西的高层公寓楼的楼梯（建筑）高度相匹配并并排运行是一项艰巨的任务。 进行了各种调整，例如调整坡度和平台位置以允许相互访问，并设置多个面向楼梯的不同楼层的商店。
Baytown的对面(公园一侧)是幕张海滨公园的地呈现弓形的斜坡，公园的中央部自然的降下来，千叶县的指出说【过街天桥要在道路上结束】，公园的地皮一部分分给道路，过道的利用比较低的地方设计了楼梯。最初面向车站一侧也计划了斜坡的，【公园不是去车站的通路】的指点下，为了促进公园的利用为目的MarinesDeck(海洋走廊)的两侧的斜坡路延长，中间的观景台和大楼梯也设置了。
Central Park （SH1-1,2街区）：1993年秋～2003年3月
接下来是，超高层街区的Central Park。这几本是我的青春了。在公司工作开始的3年头，1993年（24岁）开始，2003年3月（34岁）的幕张Park Tower的竣工一直都作为担当10年间一直陪伴了过来。
这个街区，预定三井不动产集团和清水建设集团一半一半分开开发的事业化。但是地皮的形状比较接近正方形，根据分割的方法价值也会产生很多差别，做出两个集团一体化的开发方式效益最大的判断，变成了共同开发了。
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设计当初是，神保町的项目驻在地，我半常驻一般的上班，鹿岛建设，清水建设的设计部的前辈们交了我很多建筑相关的事情，代表日本的超级建设公司间互相交锋，项目组一直是战场一般，曾根先生也一起参加开会讨论一直是火花四溅的议论。但是这些都是美好的会议，这2年里新冠的影响中止了，但是的担当者聚集的【同学聚会】为名的聚会以前每年都会聚一下。30年前的事情各种感怀，现在在干什么的杂谈，一边喝酒一边开心的欢庆。我也成为了社长，没有被作为后辈被使用了，但是这个会去的时候一直有一种小辈儿的感觉。
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这里我回想起一些相关的计画的内容。
和Twin Towers一样，地皮的中间贯通着树道的项目。宽度和Baytown的道路宽(建筑间的间隔)基本是一样的，步行者专用的榉树的巨大的让它一起连续起来，Twin Towers的街道一画的设计。
途中，泡沫经济的崩坏，计画已改再改，实现现在200户的细的2栋塔楼和12到14层楼的沿道型高楼的的计划，再1989年的时候
和Twin Towers一样，地皮的中间贯通着树道的项目。宽度和Baytown的道路宽(建筑间的间隔)基本是一样的，步行者专用的榉树的巨大的让它一起连续起来，Twin Towers的街道一画的设计。
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具体设计从西区（Central park west）开始。 除了协调设计，曾根先生还负责两个会议厅和庭院的设计监督。 一期建路边住宅楼，二期在中心建塔楼，所以优先保证施工场地，在剩下的三角形中打造一个锐角的三角形会场差距。
两个会议厅都不是简单的盒子，而是有一个明确的用途：一个木工、绘画和陶艺的“工作室”，一个带有岛式厨房的“厨房屋”，可以用于多家庭聚会。用作聚会场所。 外立面全部采用玻璃打造，院内的趣味活动一览无遗，即使在狭窄的院落里，视线也能透过。
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接下来是东区（Central Park East）。 这也是会场的设计。 既然来西街是为了“工艺美术”、“科技”、“家”，那么这次来西街是为了“体育”。
一楼是芭蕾和瑜伽的小健身房。 我还安装了一个芭蕾杆作为一面镜子。 另一方面，二楼被用作托儿所。 那时我对孩子一无所知，所以现在再看，我觉得里面充满了让我想捂住眼睛的东西。
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别忘了，在西座和东座的底层，都有一个垃圾气力输送系统（俗称“真空收集”）的垃圾入口。 Baytown当年以没有电线杆的城市而闻名，但实际上也没有垃圾车在跑。 其原因是在道路地下埋设了一条称为公用隧道的大型隧道。 这个垃圾入口连接到这个运输管道。 垃圾桶被放置在所有街区，如果你把垃圾扔进延伸到地下深处的管子里，当中央公园旁边的清洁中心（垃圾收集设施）按计划吸走时，它会立即移动。
当然也可以安装在居民楼下，但是有很多限制，比如需要弯曲半径1m以上才能让垃圾顺畅流动，而且不允许有陡坡。很厚，安装它是因为它比在住宅楼下穿过深桩或大地基更有优势。
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在Central Park的设计过程中，我的个人生活出现了一个很大的转折点。 我在项目室时开始和我妻子约会，在我开始设计幕张公园塔之前我们大约三年之后结婚。 三井不动产、清水株式会社（德贝）、鹿岛株式会社、清水株式会社（设计）的负责人以及建筑师们出席了婚礼仪式。 婚礼前一周，我们去纽约实地考察，从酒店房间在帝国大厦前练习闭幕词，然后去了现已废弃的世界贸易中心。
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顺便说一句，在Central Park之后，在正式名称旁边列出了规划阶段的暂定名称（○○-○街区）。 我想只有相关人员知道… M代表中高层，H代表高层，SH代表超高层。
最后，我将发布两座塔楼公寓的照片。
第三大道（M2-3 街区）：1991 年秋 ~1995 年 3 月
我来来回回，但当我开始从事 Baytown 项目时，我首先负责 Patios 3rd Avenue。
我记得在一个大约 70 x 80 米的长方形场地上，大约有 110 间房屋。 它是在 Baytown 最前沿开发的 6 个街区之一，Baytown 是一个广阔的地区，甚至还没有道路。
有一段时间，它经常被用在电影、电视剧、广告等中，所以我想很多人都知道，但它忠实于 Bay Town 的设计准则，沿路建造住宅楼（=路边住宅楼）。这是我遵循的计划。
由于公寓是沿着矩形街区的四个周边建造的，一些房屋不会朝南，也不会朝向正确的方向。 为了让这个房子尽可能的环保，我们在黑暗中摸索着规划设计。 会议总是持续到最后一班火车，但计划在没有结论的情况下进行。
此外，为了尽可能避免创建面向马路的公共走廊（=将房间带到北侧），北侧建筑设有跳层（电梯仅在1、2、5层停靠，三楼是（一楼从二楼，一楼从五楼向下）和五楼和六楼复式住宅。 在强调无障碍和通用设计的今天，Skip floor可能已经是一个死字了。
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企划设计进入尾声，住楼设计又有了建筑家3人加入了进来，1992年3月开始基本设计也开始了。
曾根先生的主要工作是指导住宅建筑设计师遵循规划设计的指导方针和理念，采取更多更有创意的方案，以更广阔的方式完成建设。 同时在曾根老师手下，我负责设计院子里的小聚会场所和庭院。 然而，距入职还有一两年的时间。 我是第一次负责，所以什么都不懂。
1993 年 4 月，六个街区开始施工。 我记得当时有六个相同形状的工地办公室一字排开，还有一个公用餐厅。 道路也同时在施工，所以在工地上大做文章。 1993 年 4 月
1995年1月17日，就在施工完成前，进行了一次例行的实地考察。 当我睡过头赶到现场办公室时，一边看电视一边大吵大闹。 阪神淡路大地震。 在建筑师中，有大阪某设计事务所的人。 我很担心，因为我的电话打不通，但我记得听到我没有受到任何严重伤害时，我感到如释重负。
克服重重障碍后，1995年3月，block 6完成首次入驻，并在美滨Promenade举行了盛大的开业典礼。
但是，大的空地里突然建起沿道的6街区景观也是很滑稽的。从这之后也继续开发下去的街道来说，还只是一个开头而已，这之后还有多少的街道要建成呢。。我冥冥之中思考了起来。
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最后贴上Patios 1~6 Blocks在建和town开业的照片（应该只有我有这样的照片）。
